Lebensart AKTIEN & MÄRKTE unternehmen fonds Zertifikate rohstoffe Groß, größer, Maybach Wer hinten rechts sitzt, hat es geschafft: Mercedes-Maybach ist die neue Daimler-Sub-Marke mit superluxuriösen Chauffeurslimousinen für Staatslenker, Könige und Superreiche. Mercedes kehrt zurück in eine besondere Liga. Auf der Los Angeles Autoshow und der Auto Guangzhou in China präsentieren die Stuttgarter zwei Modelle ihrer neuen Sub-Marke Mercedes-Maybach. Mercedes-Maybach S500 und S600 knüpfen an eine Tradition der Repräsentationslimousinen aus Stuttgart an, die bis in die Vorkriegsjahre zurückgeht. Mit dem Launch der neuen Modelle lassen die Stuttgarter auch eine totgeglaubte Marke wieder auferstehen. Maybachs Luxus-Tradition geht in die 1920er Jahre zurück, seit den 60ern gehört die Marke zu Mercedes. Die einzigen Serienmodelle seitdem waren die 2002 auf den Markt gebrachten Luxuslimousinen Maybach 57 und 62. Der Name bezog sich auf die Fahrzeuglänge in Dezimetern – 5,70 und 6,20 Meter. Die Baureihe zielte direkt auf Bentley und Rolls- Royce, allerdings mit mäßigem Erfolg: Die Verkaufszahlen erreichten nie die Erwartungen, und technisch wurde der Maybach rasch von der S-Klasse überholt. Jetzt folgt der Neuanfang: Schon die Langversion der S-Klasse bietet jede Menge Platz und Luxus. Die Mercedes Maybach S-Klasse toppt das locker. Mit einer Länge von 5,45 Metern und einem Radstand von 3,37 Metern hat die Chauffeurslimousine um 20 Zentimeter zugelegt. Davon profitieren die Passagiere auf der Rückbank - sie können in den beiden Liegesitzen mit gesteppten Polstern die Beine bequem ausstrecken. Das Interieur ist noch einmal verfeinert, optional sind Extras wie Klapptische zum Arbeiten oder eine Sprachverstärkung für die Unterhaltung mit dem Chauffeur erhältlich. Produkt der Woche Die neue Marke Mercedes- Maybach soll eine Sub-Marke sein, unter der zukünftig Fahrzeuge von Mercedes-Benz in exklusiverer Form angeboten werden. 34 BÖRSE am Sonntag · 47/1 4
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