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oder Spanien und auch die USA noch immer fest im Griff der
Corona-Pandemie sind, zieht die Nachfrage nach deutschen Autos
in China wieder merklich an“, sagt Oliver Falck, Leiter des ifo
Zentrums für Industrieökonomik und neue Technologien. China
war 2019 nach Großbritannien und den USA das drittwichtigste
Exportland für die Automobilproduzenten in Deutschland. Der
Gesamtexport von deutschen Autos ist in
den ersten drei Quartalen 2020 um 34
Prozent gegenüber dem Vorjahr zurückgegangen
und die Zahl wäre noch dramatischer,
hätte China in den letzten Monaten
nicht eine stützende Funktion gehabt.
Foto © picture alliance/dpa | Julian Stratenschulte
Deutsche Automobilindustrie: Beurteilung der Geschäftslage
Quelle: ifo Konjunkturumfragen, Oktober 2020. © ifo Institut