anschlagen, wird zunehmend scharf. Die
Lösungen in der Dieselkrise drohen teuer
zu werden. Überrascht sind die Autobauer
auch von der hohen Wettbewerbsintensität
im Rahmen der Umstellung auf den neuen
Abgasprüftzyklus WLTP auf mehreren europäischen
Unternehmenstermine
Datum Uhrzeit Name Ereignis
18.10.2018 - SAP SE 9-Monatsbericht 2018
25.10.2018 - Daimler AG 9-Monatsbericht 2018
25.10.2018 - Deutsche Bank AG 9-Monatsbericht 2018
26.10.2018 - BASF SE 9-Monatsbericht 2018
30.10.2018 - Volkswagen AG 9-Monatsbericht 2018
07.11.2018 - adidas AG 9-Monatsbericht 2018
30.10.2018 - Beiersdorf AG 9-Monatsbericht 2018
01.11.2018 - Apple Inc. Ergebnisbericht 2017/18
15 BÖRSE am Sonntag · 40/18
Märkten.
Um die Fahrzeugflotte in den 14 deutschen
Diesel-Schwerpunktregionen schnell
zu verjüngen, bietet die Daimler AG den
Besitzern von Euro 4 und erstmals auch
Euro 5-Diesel-Fahrzeugen eine attraktive
Umtauschprämie an: Wenn Kunden sich
für einen neuen Mercedes-Benz Benziner,
Diesel oder Hybrid der Abgasnorm Euro
6 d-TEMP oder Euro 6c entscheiden,
erhalten sie, abhängig vom Fahrzeugtyp, eine Umtauschprämie in
Höhe von bis zu 10.000 Euro. Außerdem verkündet der Konzern:
"Daimler wird sich auch an einem Hardware-Nachrüstungsprogramm
der Bundesregierung beteiligen."
Das alles kostet Geld. Ob die Gewinnmargen beim Übergang
in die Elektromobilität gehalten werden können, und wie man
sich neuen E-Konkurrenten erwehren kann, wird zur Schlüsselfrage
in der Beerteilung der Aktienperspektive von Daimler.
Derzeit sieht es nicht so rosig aus, zumal der amerikanische
Präsident alles andere als ein Fan des deutschen Premium-Herstellers
ist. Im Frühsommer erklärte er nachdrücklich, er wolle
keinen Mercedes mehr auf der Fifth Avenue in New York sehen.
So weit ist kommt es hoffentlich nicht, aber Trumps Handelskriege
- insbesondere mit China - belasten schon jetzt die Geschäftsaussichten
von Daimler. Ein sicherer Stern für die Börse
sieht jedenfalls anders aus. BAS
Markus Schäfer
Foto: © Daimler AG
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